중앙일보 07.02.04 "무협 '부산신항 정상화되기까지 4~5년 걸릴 듯" (연합)
국내무역업체들은 선사 기항 서비스 미흡과 내륙운송비 부담 증대를 이유로 부산신항을 거의 이용하지 않으며 문제점이 해소되는데는 4~5년이 걸릴 것으로 내다봤다.
부산 신항을 이용한 물동량 처리는 부산항 전체의 7.5%
신항 이용에 대한 애로사항으로는
선사 기항 서비스 미흡과 스케쥴 미비 32.8%
내륙운송비 부담 증대 25.9%
배후수송체계 미흡 17.2%
북항과 신항의 연계수송망 구축 미흡 15.5%
활성화 개선과제로는
선사기항 서비스 및 스케쥴 다양화 20.5%
내륙운송비 절감 19.5%
배후도로망 확충 16.7%
항만부대비 서비스 제고 14.9%
특히 신항은 도로수송에 의존하고 있어 북항이용시보다 TEU당 6.9만원 더 부담해 불합리한 육상운송효율 개선 필요.
국내무역업체들은 선사 기항 서비스 미흡과 내륙운송비 부담 증대를 이유로 부산신항을 거의 이용하지 않으며 문제점이 해소되는데는 4~5년이 걸릴 것으로 내다봤다.
부산 신항을 이용한 물동량 처리는 부산항 전체의 7.5%
신항 이용에 대한 애로사항으로는
선사 기항 서비스 미흡과 스케쥴 미비 32.8%
내륙운송비 부담 증대 25.9%
배후수송체계 미흡 17.2%
북항과 신항의 연계수송망 구축 미흡 15.5%
활성화 개선과제로는
선사기항 서비스 및 스케쥴 다양화 20.5%
내륙운송비 절감 19.5%
배후도로망 확충 16.7%
항만부대비 서비스 제고 14.9%
특히 신항은 도로수송에 의존하고 있어 북항이용시보다 TEU당 6.9만원 더 부담해 불합리한 육상운송효율 개선 필요.
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